BADX (バドックス) S-HOLD (エスホールド) GLANZ (グランツ) 14×5J(+45)PCD100-4H リメイク ガンメタ MAXTREK (マックストレック) EXTREME (エクストリーム) R/T 新品 165/65R14 タイヤホイール 4本 [14tas082]
BADX S-HOLD GLANZ ガンメタ MAXTREK EXTREME R/T 165/65R14 4本SET
ホイールバランス調整済ですので、直ぐに車両へ取付出来ます。
※ 走行前に車両適正空気圧への調整をお願いします。
| ★★★★★ Aランク 中古アルミホイール | ||||
| メーカー | BADX バドックス | |||
| ブランド | S-HOLD エスホールド GLANZ グランツ | |||
| サイズ | 14×5J(+45)PCD100-4H ハブ径67mm | |||
| カラー | Remake Gun Metal リメイク ガンメタ (元色:シルバー&ポリッシュリム) | |||
| ナット形 | テーパー座 【ナットを選ぶ】 | |||
| 表面傷 | ||||
| 錆・腐食 | ||||
| 歪・亀裂 | ||||
| その他 | ゴムバルブ新品交換 表面2コートウレタン全塗装 リメイクホイール |
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| ★★★★★ Sランク サマータイヤ | ||||
| メーカー | MAXTREK マックストレック | |||
| ブランド | EXTREME エクストリーム R/T | |||
| サイズ | 165/65R14 70S | |||
| 製造年 | 2023年 | |||
| 中央残溝 | 未使用 | |||
| 異常磨耗 | ||||
| 傷・亀裂 | ||||
| パンク跡 | ||||
| その他 | 新品 未走行 ラギッドテレイン(オフロードタイヤ) ※ ホワイトレター部分に青い保護剤が塗ってありますので、石鹸水等で洗い落としてご利用ください。 |
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| 参考適合サイズ | ||||
| 14インチ | 165/65R14 | |||
| 13インチ | 165/70R13 145/80R13 155/80R13 | |||
| 参考適合車種 | ||||
| 三菱 | デリカD:2(MB15S) ミラージュ(A05A) トッポBJ(H41A/H46A/H42A/H47A) |
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| スバル | サンバー(TW1/TW2) ディアスワゴン(TW1/TW2) プレオ(L275F/L285F/L275B/L285B) |
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| スズキ | ソリオ(MA15S) Keiケイ(HN22S/HN21S) ワゴンR(MC22S/MH23S) アルト(HA25S) アルトバン(HA25V/HA25S) アルトエコ(HA35S) スペーシア(MK32S) |
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| ダイハツ | アトレーワゴン(S220G/S230G) アトレー(S220V/S230V/S120V/S130V) アプローズ(A101S) シャレードソシアル(G102S/G100SG203S/G203S/G102S) シャレード(G102S/G100S) タント(L375S/L385S/L350S/L360S) ミラアヴィ(L250S/L260S) ミラジーノ(L650S/L660S) ミラ(L275S/L285S) ムーヴコンテ(L575S/L585S) ムーヴラテ(L550S/L560S) MOVEムーヴ(L175S/L185S/L160S/L150S) |
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| マツダ | デミオ(DW3W/DW5W) レビュー(DB3PA/DB5PA) ラピュタ(HP22S/HP21S) キャロル(HB25S/HB35S) |
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| 日産 | モコ(MG33S) | |||
| ■ マッチング確認 (外部リンク) | ■ PCD適合表 | ■ ハブ径適合表 |
| ※ 商品画像・商品詳細を良くご覧頂き、お買い求めください。 ※ 商品詳細に表記していない目立たない傷・汚れ等がある場合がございます。 ※ 商品詳細のタイヤ残溝表記は参考数値ですので、必ず商品画像にてご確認下さい。 ※ 商品画像や商品説明に記載の無い、取付ナット・ボルト・専用部品等は、お客様にてご用意願います。 ※ 参考適合サイズは標準外径±10mmを基準とした目安に過ぎません。 ※ 参考適合車種はタイヤ・ホイールのサイズのみを基準とした目安に過ぎません。 ※ 参考適合車種に記載の車種でもブレーキキャリパーやセンターハブの干渉により、スペーサー併用や加工等が必要になる場合がございます。 ※ ご購入の際は、お車への装着可否や負荷能力(LI値)等についてご検討の上、最終的にはお客様自身のご判断で商品選択をお願い致します。 |
| ご購入前に必ず【ご利用規約】ならびに下記説明内容をご確認ください。 |
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